عندما تكون المحركات ذات الجهد العالي على المحك، فإن شريط الميكا المتخصص من NBRAM لف المحركات ذات الجهد العالي هو الفرق بين التشغيل الموثوق به ووقت التوقف المكلف. لقد استخدمت هذا الشريط شخصيًا في لفات محرك 6.6 كيلو فولت حيث كان يتعامل مع طفرات الجهد التي قد تؤدي إلى عزل العزل العادي. إذا كنت تقوم بشراء شريط لف يمكن أن يتحمل عواقب التطبيقات الصناعية ذات الجهد العالي، فهذا هو ما تحتاج إلى طلبه من NBRAM اليوم.
بعد أن قمت بإعادة لف عدد أكبر من المحركات ذات الجهد العالي مما أستطيع عده، تعلمت أنه لم يتم قطع جميع أشرطة الميكا لهذه المهمة. تم تصميم شريط اللف عالي الجهد من NBRAM خصيصًا للبيئة القاسية داخل المحركات الكبيرة - فهو يتعامل مع ضغوط الجهد والتمدد الحراري والاهتزاز الميكانيكي الذي من شأنه أن يدمر المواد الأقل. عندما تكون سلامة عزل المحرك الخاص بك أمرًا بالغ الأهمية، فهذا هو الشريط الوحيد الذي أثق به.
ما يميز شريط الميكا الخاص بشركة NBRAM لملفات المحركات ذات الجهد العالي هو عملية التشريب متعددة المراحل. إنهم لا يقومون فقط بغمر الميكا في الراتنج - بل يستخدمون دورة الضغط الفراغي لضمان تغطية كل ألياف بشكل صحيح دون تشبع زائد. لقد رأيت فحوصات الجودة الخاصة بهم؛ حيث يقومون باختبار كل دفعة بحثًا عن خصائص التفريغ الجزئي، لأنه في تطبيقات الجهد العالي، حتى الفراغات المجهرية يمكن أن تؤدي إلى فشل كارثي.
في العام الماضي أثناء إصلاح محرك مصنع الصلب، قمنا بالتبديل إلى شريط الجهد العالي الخاص بـ NBRAM وكان الفرق ليلًا ونهارًا. حيث أظهرت الأشرطة السابقة علامات التتبع بعد ستة أشهر فقط، تعاملت هذه الأشياء مع عابري نظام 13.8 كيلو فولت دون أي مشاكل. إن مرونة الشريط تجعله مثاليًا لفتحات الجزء الثابت الضيقة، كما أن قدرته على التحمل الحراري تعني أنه لن ينكسر أثناء طفرات بدء تشغيل المحرك.
مواصفات شريط الميكا الخاص بـ NBRAM لملفات المحركات ذات الجهد العالي: مُصنف للأنظمة التي تصل إلى 13.8 كيلو فولت، ومستويات التفريغ الجزئي أقل من 5pC، والفئة الحرارية 155 درجة مئوية (F)، وقوة عازلة تتجاوز 35 كيلو فولت / مم. متوفر بعرض مختلف من 15 مم إلى 50 مم مع خيارات سمك من 0.13 مم إلى 0.25 مم. يحافظ الشريط على أداء ثابت حتى في ظل التدوير الحراري والضغط الميكانيكي.
